Świnoujście - Jak dotrzeć do wyspiarskiego kurortu ? alternatywne środki transportu.

Biorąc pod uwagę unikatowe wyspiarskie położenie Świnoujścia można by odnieść wrażenie, że dotarcie do tego miasta, a zwłaszcza do jego Centrum usytuowanego na wyspie Uznam może sprawić nam problemy. Nic bardziej mylnego bo do kurortu można dostać się zarówno samochodem drogami krajowymi lub wybierając przejazd od strony niemieckiej, pociągiem jak i samolotem. Poniżej opiszę jak dojechać wybierając dany środek transportu, ile czasu nam to zajmie i ile za to zapłacimy.

Przejazd samochodem przez Polskę.

Dla mieszkańców Polski południowej np. z Wrocławia czy Jeleniej Góry najłatwiej dostać się do Świnoujścia wybierając drogą krajową nr 3 wchodzącą w skład trasy europejskiej E65. Z Wrocławia będziemy jechać blisko 6,5 godz. przemierzając trasę liczącą 446 km natomiast z Jeleniej Góry dojedziemy do przeprawy promowej w ciągu 7 godzin pokonując ok. 560 km.

Osoby zamieszkujące w Centrum naszego kraju dojadą drogą numer 10, i tak z Warszawy jest to odległość ok. 630 km, trasa przejazdu zajmie nie więcej niż 9 godzin, z Torunia ok. 400 km i dojazd w 6 godzin, a z Bydgoszczy ok. 340 km - czas spędzony za kierownica nie powinien przekroczyć 5,5 godziny.

Z Trójmiasta kierując się drogą krajową nr 6 na zachód dojedziemy do Goleniowa, dalej możemy wjechać na "trójkę" bądź w Koszalinie zjechać na drogę krajową nr 11 do Kołobrzegu i stamtąd drogą wojewódzką nr 102 przez Trzebiatów, Dziwnów i Międzyzdroje dojechać do Świnoujścia. Czas poświęcony na dojazd to około 6 godzin z Gdańska przy trasie długości blisko 370 km.

Wyspa Wolin jest połączona mostem z wyspą Karsibór. Natomiast jeżeli chcemy dostać się na wyspę Uznam, musimy skorzystać z przeprawy promowej. W tym wypadku po dojechaniu do miasta należy kierować się - w ciągu drogi krajowej nr 93, pomiędzy ulicami Karsiborską a Pomorską - na terminal promowy Świnoujście - Centrum. Terminal obsługiwany przez promy typu Karsibór jest ogólnodostępny dla wszystkich pojazdów. Z drugiej przeprawy promowej, Warszów (promy typu Bielik) łączącej ul. Dworcową z Wybrzeżem Władysława IV przyjezdni korzystać mogą w dni powszednie tylko od godziny 22:00 do 4:00 i w weekendy tj. od piątku od godziny 17:00 do poniedziałku do godziny 4:00. Przeprawa ta jest dostępna dla samochodów osobowych oraz ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,2 ton. W dni robocze ograniczony jest transport drogą morską wyłącznie do pojazdów posiadających tablice rejestracyjne ZSW lub identyfikatory.

Przejazd samochodem przez Niemcy.

Na wyspie Uznam w zachodniej części miasta przebiega granica polsko-niemiecka z przejściem otwartym dla ruchu kołowego Świnoujście-Ahlbeck, natomiast w południowo-zachodniej części znajduje się drugie przejście Świnoujście-Garz. Przyjęcie traktatu z Schengen spowodowało zniesienie kontroli paszportowej dzięki czemu miasto stało się bardziej otwarte tak dla nas jak i naszych turystów z Niemiec czy Skandynawii.

Udostępnienie obu przejść dla ruchu samochodowo-autokarowego daje możliwość alternatywnego dotarcia do Centrum Świnoujścia od strony Niemiec z pominięciem przepraw promowych. Najlepszym wyborem choć nie jedynym będzie przejazd przez przejście graniczne w Lubieszynie.

Po otwarciu dla ruchu samochodowego szosy Dobieszczyn - Hintersee, do Świnoujścia Szczecinianie mogą dojechać drogą będącą przedłużeniem ulicy Wojska Polskiego.

Podróżując z południowej części Polski na niemiecką część wyspy dostaniemy się przejeżdżając przez jeden z dwóch zwodzonych mostów, na drodze B110 w mieście Wolgast lub na B111 w Zecherin. Trasa A11 prowadząca przez Cottbus i okolice Berlina liczy z Wrocławia 593 km i można nią dojechać nawet szybciej niż krajową trasą E65. Miejscowości jakie spotkamy na tej trasie, to: Cottbus – Lubbenau/Spreewald – Konigs Wusterhausen – Rudersdord bei Berlin – Panketal – Gramzow – Kołbaskowo – Radziszewo – Goleniów – Wolin – Świnoujście. Wybierając ten wariant podróży, kierowcy jadą świetnie oznakowanymi szosami i co jest tutaj warte podkreślenia to fakt, że niemieckie autostrady są nieodpłatne.

Podróż pociągiem.

Do Świnoujścia możemy dostać się z dwóch stron -  praktycznie z całej Polski bezpośrednio koleją lub wybierając opcję z przesiadką w Szczecinie Głównym. Dworzec PKP w Świnoujściu mieści się na wyspie Wolin w bliskim sąsiedztwie Terminala portowego w odległości około 500 m na ul. Dworcowej 1. Na prawobrzeżnej części miasta znajduje się pięć czynnych przystanków kolejowych. Są to stacje Świnoujście i Świnoujście Port, praktycznie połączone z sobą wspólnym peronem, do których docierają bezpośrednie pociągi z Warszawy, Krakowa i Zakopanego oraz przystanki osobowe Świnoujście Odra i Świnoujście Przytór, na których zatrzymują się jedynie pociągi osobowe ze Szczecina. Z miasta kursują pociągi regionalne do Szczecina jak również pociągi dalekobieżne (pośpieszne, ekspresowe, InterCity oraz TLK) do różnych miast m.in. do Krakowa, Warszawy, Poznania, Wrocławia, Lublina czy Katowic.

Ja osobiście bardzo lubię podróż pociągiem, terkot, lekkie bujanie i pogwizdywanie. Z uwagi na długą trasę przejazdu wybieram jazdę nocą sleepingiem lub kuszetką. Pociągiem będziemy jechać wprawdzie dłużej niż przemieszczając się samochodem lub lecąc samolotem ale będziemy mieli też wysoki komfort podróży. Jadąc całą rodziną zapłacimy też więcej niż za benzynę – samo miejsce w sleepingu kosztuje 80 zł od osoby plus bilet z różnymi opcjami zniżkowymi np. rodzinny, dla studentów, uczniów, emerytów itd. Ale są niewątpliwe plusy wyboru tej formy transportu - na miejsce docelowe docieramy wyspani i wypoczęci, obudzeni na pół godziny przed dojazdem przez konduktora wagonu, na życzenie otrzymujemy bezpłatnie (w ramach biletu) do wybory kawę z mlekiem lub herbatę.

Dodatkowo po wejściu do przedziału w szafeczce znajdziemy butelkę wody oraz słodką przekąskę 7-days. Jadąc sleepingiem mamy do dyspozycji pościel oraz możemy się umyć a panowie ogolić ponieważ w każdym przedziale znajduje się umywalka i kontakty elektryczne. Na ogół doba przy wynajmie kwater zaczyna się w okolicach południa więc możemy spokojnie dotrzeć na miejsce lub zostawić bagaże u właściciela i przejść się spacerkiem na pyszną smażoną rybkę.

Lot samolotem.

W odległości ok. 60 km od Świnoujścia znajduje się Międzynarodowy Port Lotniczy Szczecin-Goleniów. Na miejscu można wypożyczyć samochód, skorzystać z pociągu relacji Goleniów-Świnoujście, dojechać autokarem lub prywatnym busem.

W odległości 13km od centrum miasta, w pobliżu niemieckiej miejscowości Garz, znajduje się Port Lotniczy Heringsdorf. Polska linia lotnicza Eurolot od 15 czerwca zeszłego roku do połowy września uruchomiła sezonowe połączenie lotnicze z Warszawy oraz Krakowa do lotniska Heringsdorf. Ceny za bilety zaczynają się od 99 zł co stanowi bardzo ciekawą alternatywę dla transportu drogowego jak i kolejowego. Pasażerowie podróżują samolotami ATR42-500.

Od 28.06.2012 roku Eurolot uruchomił transfer na lotnisko Heringsdorf/Świnoujście nową linią busową. Minibusy lub autokary kursują na trasie: Lotnisko Heringsdorf (parking) - Świnoujście Centrum (parking przy placu Rybaka) - Świnoujska promenada przy ulicy Żeromskiego 1 (obok biura Turystyki Skandynawskiej FREGATA). Godziny przejazdu są skoordynowane z rozkładem lotów na trasach Warszawa-Heringsdorf-Warszawa oraz Kraków-Heringsdorf-Kraków. Cena przejazdu na regularnej linii wynosi 25 PLN od osoby w jedną stronę.

Miasto prowadzi rozmowy mające na celu doprowadzenie regularnych połączeń autobusowych do lotniska ponieważ obecnie jeździ tam sporadycznie linia 286 przewoźnika Ostseebus. Samochodem do Portu lotniczego dojedziemy ulicą Grunwaldzką tj. drogą krajową nr 93 do granicy państwowej i dalej drogą B110.

Planowane jest również rozszerzenie połączeń kolejowych lotniska Heringsdorf ze Świnoujściem w sieci kolei UBB, w ramach odtwarzania istniejącego do 1945 roku połączenia kolejowego Berlin-Ducherow Świnoujście.

Świnoujście - Komunikacja miejska autobusowa i promowa

Komunikacja miejska

Po przeprowadzonych konsultacjach społecznych do proponowanych zmian w organizacji zbiorowej komunikacji miejskiej na terenie miasta Świnoujście wprowadzono nowy układ linii autobusowych mający na celu zoptymalizowanie liczby i tras przejazdów. Zmiany w rozkładach jazdy obowiązują od dnia 01 kwietnia br. przy czym utrzymane zostały dotychczasowe połączenia po stronie wyspy Wolin, a transformacja połączeń objęła wyłącznie centralną część miasta po stronie wyspy Uznam.

Do dnia 31.03.2013 roku po Świnoujściu jeździło osiem linii w tym jedna linia sezonowa – numer 1 kursująca wyłącznie w okresie letnim od końca czerwca do połowy września oraz czasowo uruchamiana np. na jednodniowe wydarzenia typu „Na dni Twierdzy autobusem!”.  

Na terenie wyspy Uznam regularnie kursowały autobusy linii 2, 3, 4 i 6. 


Z pętli przy Kapitanacie Portu wyruszały trzy linie autobusowe: do Osiedla Zachodniego dowoziła nas linia numer 2, a do Wydrzan (południowa część miasta) linia numer 3, natomiast linia numer 6 -najpopularniejsza z punktu widzenia turystycznego dojeżdżała do Osiedla Zachodniego przejeżdżając trasą od Centrum miasta, poprzez ulice przy Promenadzie, kolejno do Osiedla Posejdon i dalej przecinając ulicę Wojska Polskiego prowadzącą do granicy aż do Osiedli zlokalizowanych blisko portu.

Dodatkowo po uznamskiej części Świnoujścia jeździła linia numer 4 łącząca Osiedle Posejdon z Wydrzynami.

Od dnia 01.02.2012 r. zawieszona została – do odwołania – linia numer 8 dojeżdżającą do samej granicy Państwa na przejściu Świnoujście - Ahlbeck.

Po reorganizacji połączeń od dnia 01.04.2013 roku uległa redukcji liczba linii stałych z czterech do dwóch przy przekształceniu linii numer 6 z całorocznej na sezonową w okresie wyłącznie wakacyjnym. W chwili obecnej mamy do dyspozycji dwie linie okrężne A i B.

Pierwsza z nich jest rozszerzonym wariantem dawnej linii 6 tj. rozpoczyna kurs z węzła komunikacyjnego przy Kapitanacie Portu przejeżdżając przez Centrum miasta od Placu Wolności ulicą Paderewskiego obok wieży widokowej do Dzielnicy Nadmorskiej, a następnie objeżdżając Osiedle Posejdon kierując się ku przejściu granicznemu Świnoujście – Ahlbeck, dalej ulicą Wojska Polskiego mijając Urząd Miasta poprzez Osiedle Matejki i Osiedle Zachodnie i wracając ulicą Grunwaldzką z powrotem do portu. 

Druga linia okrężna „B” łączy wybrzeże przy przeprawie promowej z Osiedlem Zachodnim omijając Centrum jadąc ulicą Grunwaldzką z opcją Nowokarsiborską, kolejno docierając do Osiedla Matejki, zakręcając za Placem Konstytucji wzdłuż Wojska Polskiego w okolicach przystanku kolei UBB, następnie wokół Osiedla Posejdon w kierunku promenady ulicą Słowackiego i dalej ulicą Chopina do Centrum i przez ulicę Chrobrego do Kapitanatu Portu.

Linia numer 6 zmieniła częściowo dotychczasową trasę z włącznie turystyczno-widokowej na dojazdową do pętli Wydrzany – przed przekształceniem transportu zbiorowego w Świnoujściu linia numer 4 realizowała częściową podobną ale krótszą trasę. Od kwietnia podobnie jak dwie powyższe linie okrężne rozpoczyna trasę spod Kapitanatu Portu przez Centrum do Dzielnicy Nadmorskiej i Osiedla Posejdon przez Osiedle Rycerskie tak jak poprzednio do Osiedla Zachodniego i dalej przez osiedle Krzywa i Leśniczówkę do samych Wydrzan.


Przejdę teraz do omówienia rozkładów jazdy linii autobusowych po stronie wyspy Wolin. Pętla autobusowa jest zlokalizowana naprzeciwko stacji dworca kolejowego tuż przy przeprawie promowej i tak synchronizowana, żeby umożliwić podróżnym - bez konieczności długiego oczekiwania - wejście na prom i dalszy przejazd już po stronie Uznam. 

Linie 5 i 7 realizują stałe całoroczne połączenia na wyspie Wolin i Karsibór tj. wg oficjalnego nazewnictwa jest to komunikacja autobusowa Warszów.

Sezonową linią numer 1 dojeżdża się do Fortu Gerharda i do latarni morskiej wysiadając na drugiej pętli i przechodząc pieszo do samych zabytków – dojście zajmuje tylko ok. 5-10 min. 
Linia ta ze względu na jej typowo turystyczny charakter jest dostosowana do terminów zwiedzania fortu i latarni, chociaż kończy realizację połączeń wcześniej niż godziny zamknięcia dwóch w/w obiektów dla zwiedzających. I tak dotychczas ostatni odjazd z przystanku przy dworcu PKP miał miejsce o godz. 18-tej, natomiast ostatni kurs powrotny spod Fortu Gerharda o godz. 18⁴⁰. 


Ten kto był choć raz w Świnoujściu lub w Międzyzdrojach zna doskonale dotychczasową linię numer 10 łączącą oba te miasta. 
Po reorganizacji linia ta realizuje poprzednią trasę pod zmienioną nazwą kierunek Międzyzdroje lub kierunek Świnoujście. 

Przejazd spod dworca PKP do Centrum Międzyzdrojów trwa od 25 min do 45 min w zależności od natężenia ruchu oraz od tego, którym kursem jedziemy. Część połączeń na tej trasie umożliwia dodatkowo dojazd do miejscowości Przytór i Łunowo na wyspie Karsibór.

Linia numer 7 realizuje połączenia z dworca PKP do Przytoru i z powrotem, a linia numer 5 z pętli przy przystani promowej do Karsiboru gdzie ma swoją drugą pętlę. 
Wysiadając jeden przystanek przed pętlą w Karsiborze dotrzemy do znajdującego się na wyspie Karsiborska Kępa rezerwatu rzadkich ptaków chronionych.

Taryfikator cen biletów komunikacji miejskiej uległ zmianie od 01.01.2012 roku. Ceny biletów za wszystkie połączenia na terenie Świnoujścia są takie same z wyłączeniem linii kierunek Międzyzdroje lub kierunek Świnoujście (dawnej numer 10) z uwagi na długość realizowanych przejazdów. Za bilet normalny jednorazowy opłata wynosi 2,60 zł natomiast za ulgowy zapłacimy 1,30 zł. Zdecydowanie bardziej opłaca się korzystanie z karnetów dwunastoprzejazdowych w cenie 24 zł a ulgowo w cenie 12 zł. Po przeliczeniu koszt przejazdu jednorazowego spada do 2 zł oraz 1 zł (N/U). Pomimo, że Spółka Komunikacja Autobusowa zachęca w ten sposób do korzystania z karnetów w samym Świnoujściu są kłopoty z ich zakupem. 

Karnetów nie kupimy w automatach ponieważ nie ma ich w świnoujskich autobusach, u kierowców ani w większości kiosków, ja po długich poszukiwaniach trafiłam na punkt gdzie zawsze były dostępne bilety karnetowe. Punkt ten znajduje się na przeciwko pętli autobusowej przy przeprawie promowej po stronie wolińskiej. Karnety wyglądem różnią się znacznie od zwykłych biletów jednorazowych. Są o połowę węższe i mają kształt długiego paska gdzie poszczególne bilety po skasowaniu obustronnym odrywa się na perforowanych paskach je rozdzielających. Dzięki temu karnety są bardzo wygodne w użyciu, nie trzeba szukać pojedynczych biletów bo są one ze sobą połączone, są grubsze (kartoniki) i łatwe do odróżnienia, ponadto odrywając już wykorzystane „kartoniki” widzimy ile jeszcze zostało nam wolnych biletów na kolejne przejazdy.

Jeżeli chodzi o linię kierunek Międzyzdroje lub kierunek Świnoujście (dawną numer 10) to koszt jednorazowego biletu wzrósł od 01.01.2013 roku, teraz za połączenie do Międzyzdrojów zapłacimy już 6,00 zł, w wariancie ulgowym ze zniżką poniżej 50% - 4 zł (uczniowie, emeryci), a ze zniżką 50% - 3 zł (studenci, kombatanci). W 2011 roku z tej trasy zostały wycofane karnety dwunastoprzejazdowe. Nadal obowiązywały na krótszych trasach jeszcze do 31.12.2012 roku tj. Świnoujście – Przytór i Przytór –Świnoujście w cenie 24 zł i 12 zł  (N/U) ale od bieżącego roku również nie znajdują się już w ofercie przewozowej. Ceny przyjazdów jednorazowych po Międzyzdrojach oraz na trasach Świnoujście – Łunowo-Przytór kształtują się na poziomie odpowiednio 3 zł i 1,50 zł.

Tabor autobusowy stopniowo zostaje wymieniany, a na nowych solarisach po obu stronach możemy zobaczyć charakterystyczne dla Świnoujścia logo ze Stawą Młyny. Uważam, że jest to bardzo dobrym pomysłem bo zarówno ujednolica szatę graficzną pojazdów identyfikując je z polskim kurortem nadbałtyckim jak również auto promuje to niezwykłe ze względu na swoje położenie wyspiarskie miasto. 

Komunikacja promowa

Komunikację pomiędzy wyspami Uznam i Wolin zapewniają cztery promy pod wspólną nazwą Bielik kursujące pomiędzy Centrum i Warszowem.

Promy różnią się między sobą kolorami wykończenia, i tak  numer I posiada białe listwy, numer II – zielone, numer III – niebieskie, a IV ma pasy w kolorze pomarańczowym. Promy pływają naprzemiennie, w trakcie ok. 10 minutowego kursu widzimy mijający nas Bielik w kierunku przeciwnym. Promy pływają przez całą dobę praktycznie przez cały dzień co 20 minut, a w godzinach nocnych co 40 i co 50 minut.





Promy zabierają bezpłatnie na swój pokład pieszych, pojazdy jednośladowe, a także samochody osobowe mieszkańców miasta oraz prowadzących na jego terenie działalność gospodarczą.





Drugą przeprawę promową w ramach miasta Świnoujście realizują promy Karsibór pływające podobnie jak Bieliki naprzemiennie pomiędzy Ognicą i południową częścią wyspy Uznam. Promy te zabierają pieszych oraz praktycznie wszystkie pojazdy.




Ponieważ jedyną łączność pomiędzy wyspami Wolin i Uznam stanowią dwie w/w przeprawy promowe, stąd też mieszkańcy Świnoujścia na Uznam mają prawo czuć się prawdziwymi wyspiarzami.

Świnoujście - Co jeszcze stanowi o specyfice miasta ?

Targowisko przygraniczne 

Blisko byłego przejścia granicznego z Niemcami wzdłuż ulicy Wojska Polskiego rozciąga się długi na ok. 1,5 do 2 km bazar. Targowisko sytuuje się pomiędzy dwoma przystankami kolejowymi: na początku - Ahlbeck Grenze, a na końcu - Świnoujście Centrum. Bazar jest umiejscowiony w odległości ok. 50 m od granic administracyjnych Świnoujścia  i ok. 2,5 kilometra od centrum Ahlbeck’u.

Nie jest to tylko targowisko ale w praktyce „miasteczko handlowe” ponieważ na jego terenie znajdują się również punkty gastronomiczne, zakłady fryzjerskie i stoiska oferujące różnego rodzaju usługi.
Targowisko rozkwitało w latach 90-tych, kiedy z dzielnicy przygranicznej wycofywało się wojsko radzieckie. Powstały wtedy prowizoryczne stoiska, na których sprzedawano praktycznie wszystko. Okazało się, że prowizorki są najtrwalsze bo w tym kształcie bazar funkcjonuje do dnia dzisiejszego.
To co może zaskoczyć turystę, który trafi tam po raz pierwszy to wszechobecne napisy tylko w języku niemieckim i ceny wyłącznie w €uro, co oznacza że bazar ma swoje konkretne przeznaczenie dla osób przyjeżdżających tu z Niemiec. Oczywiście zakupów możemy dokonywać w naszej rodzimej walucie, a jest tu naprawdę dużo różnych rzeczy do kupienia. Wybieramy się na bazar po owoce i warzywa, ale możemy też tam kupić ubrania, bieliznę czy obuwie. Zainteresowaniem cieszą się również stoiska ze sprzętem kuchennym, elektroniką czy chemią gospodarczą. Na giełdach dodatkowo kupimy po okazyjnej cenie meble różnego typu i przeznaczenia.

Targowisko nadal cieszy się popularnością konsumentów choć już nie taką jak w czasach kiedy obowiązywała niemiecka marka. Obecnie władze Świnoujścia chcą dokonać radykalnych zmian i jak same to określają „ucy­wi­li­zo­wa­ć przy­gra­nicz­ny han­del” tzn. przenieść kupców do nowoczesnych hal targowych. Fakt, że kilkanaście kiosków i stoisk obitych blachą, dyktą czy folią nie jest najlepszą wizytówką dla miasta, ale z drugiej strony przeniesienie bazaru do Centrum spowoduje utratę jego dotychczasowego przygranicznego charakteru.
Niezależnie od tego czy lubią Państwo czy nie klimat bazaru i negocjacje cenowe, warto przejść się w tamtejszą okolice, ja kupiłam tam niedrogo piękne skórzane buty i chodziłam po owoce.

Dorożki

Znak postoju dorożek
Źródło: zasoby własne, autor AG

Naprzeciwko targowiska  po drugiej stronie ulicy na placyku pomiędzy drzewami parkują dorożki. Stąd wyruszają one codziennie rano do Centrum po „żądnych” atrakcji w dawnym stylu turystów. Podróż dorożką trwa średnio ok. 30 min ale nie ma utartych tras, można poprosić o przejażdżkę po najbardziej znanych miejscach w Świnoujściu, lub o podwózkę do dowolnie wybranego celu na wyspie Uznam np. do fortów, wieży widokowej czy do przeprawy promowej itd.

Dorożka w okolicy osiedla Posejdon
Źródło: zasoby własne, autor AG

Rozkoszując się wolną jazdą i robiąc zdjęcia możemy także porozmawiać z rodowitym mieszkańcem, który opowie nam historie z życia jego mieszkańców, których nie znajdziemy w żadnych przewodnikach. My często korzystaliśmy z możliwości pogłaskania konia i dania mu ulubionego przysmaku – cukru w kostkach oraz zrobienia sobie razem licznych fotek. 

Dorożka blisko centrum
Źródło: zasoby własne, autor AG

Nigdy nie spotkaliśmy się z nieżyczliwym przyjęciem, wręcz przeciwnie zawsze dorożkarze chętnie z nami rozmawiali i byli bardzo przyjaźnie nastawieni. Czasami zmęczeni zwiedzaniem korzystaliśmy z podwózki dla samej przyjemności ponieważ jej cena nie była wygórowana. 

Kiedyś dorożek było ok. 50, w chwili obecnej jest ich ok. 30 i ich liczba systematycznie spada. W zależności od odległości cena przejażdżki ulega zmianie, my za tę atrakcję płaciliśmy ok. 30 zł.